Цены на LPG бьют рекорды:

вырастет ли спрос на автогаз и газомобили

Автогаз дешевеет. Но будет ли стоимость топлива снижаться в дальнейшем? И к каким последствиям приведет такой ценопад? Пока продолжаются споры относительно возможного вреда сжиженного газа для двигателя, водители все равно продолжают устанавливать газобаллонное оборудование на авто. По разным подсчетам сейчас в Украине до миллиона транспортных средств с ГБО. Их количество продолжает расти, в том числе и из-за снижения цен на газ. Сейчас литр LPG на отечественном рынке в среднем стоит 10,5 ₴. То есть с осени топливо подешевело более чем на пять гривен. Обычно автогаз был дешевле бензина А-95 на 50%. А теперь он стоит в три раза меньше.

Динамика цен на автогаз, дизель и бензин

Следует отметить, что спрос на LPG стабильно растет последние шесть лет. За указанный период украинский рынок автогаза вырос вдвое. В конце лета 2017 ажиотаж вокруг LPG вызвал резкий скачок цен на бензин. Но тенденция к переформатированию рынка тогда затормозилась из-за неразвитости инфраструктуры, и цены на автомобильный газ постепенно откатились к предыдущему уровню. Консалтинговая группа «А-95» прогнозировала, что за год спрос на этот вид топлива возрастет на 10%, и продажи достигнут 1,75 млн т. Быстрее в регионе растут только польский и турецкий рынки.

Осенью 2018 года обвал цен на автогаз повторился. К ноябрю LPG подорожал до 16,3 ₴ за литр, а уже в декабре стоил 14,6 ₴. Постепенное снижение стоимости продолжалось до февраля 2019 года. Цена тогда достигла рекордного минимума — 10,45 ₴ за литр. К июню литр автогаза на заправках постепенно подорожал до 13,65 ₴, а к августу подешевел до 11,36 ₴. Прошлогодние прогнозы были менее оптимистичны: продажи LPG будут расти, но не так быстро. Планировалось, что потребление будет на уровне 1,85 млн т.

Последние два года цены на дизтопливо и бензин тоже уменьшались, но медленнее. Так, за январь-февраль текущего года автомобильный газ подешевел на 13%, дизельное топливо — на 3,22%, бензин марки А-95 — на 2,72%. Разница в динамике с ноября 2018 года, когда стоимость LPG достигла максимума, — менее разительна. За последние 16 месяцев стоимость бензина уменьшилась с 32,82 ₴ до 26,47 ₴ за литр, или на 19%. Дизтопливо подешевело на 20% с 32,45 до 25,88 гривен за литр. Цены на автомобильный газ за этот же период снизились на 22,8%.

Причины удешевления автомобильного газа

Разница в стоимости нефтепродуктов продиктована несколькими факторами. Через значительную долю экспорта из РФ и Беларуси отечественный рынок до сих пор зависим от тамошних тенденций. Интересно, что изменения на европейском рынке сжиженного газа никакого влияния на Украину не имеют. Снижение цен происходит неравномерно и через внутреннюю борьбу «белых» и «серых» трейдеров. Нелегальные или полулегальные заправки могут позволить себе продавать топливо дешевле, ведь не платят налоги. Всем остальным приходится снижать цены для поддержания потребительского интереса.

Поставщики газа учитывают и сезонность. LPG лучше покупают летом. А дизельное топливо и бензин пользуются спросом круглый год. Обострение конкуренции, что приводит к ценовым колебаниям, традиционно наблюдается в начале года, когда спрос на топливо низкий. Именно это мы и наблюдаем сейчас. Эксперты прогнозируют, что в ближайшее время стремительного подорожания автогаза не будет. В дальнейшем цены будут продолжать медленно снижаться. Но приведет ли это к росту спроса на автомобили с ГБО?

Увеличится ли доля газомобилей на авторынке

Анализ статистики продаж новых авто в первом полугодии 2019 демонстрирует парадоксальную ситуацию: автогаз дешевеет, а спрос на модели с ГБО упал на 12%. По информации AUTO-Consulting, украинцы чаще покупают гибриды и электрокары, чем машины на газу. Доля последних на рынке новых автомобилей составляет лишь 5,3%. Устанавливать же газобаллонное оборудование на новую машину большинство не рискует, чтобы не терять гарантию от производителя.

Всего же в январе-феврале, как сообщает Ассоциация автопроизводителей Украины, в стране зарегистрировано 3,7 тыс. легковых авто с ГБО. 95% — это старые модели из-за рубежа преимущественно таких марок, как «Шкода», «Хюндай», «Фольксваген», «Опель», «Рено». Среди новых газомобилей преобладают бренды «Рено», «Фольксваген», «Хюндай», «Мицубиси» и «Фиат». Тенденция к росту количества автомобилей с ГБО длится 12 лет, но массовой модернизации транспортных средств эксперты все же не ждут. А пока правительство планирует упорядочить рынок, усилив в ближайшее время контроль за правильностью установки газобаллонного оборудования. И автовладельцы в основном поддерживают такую ​​инициативу.

Подытожим. Цены на топливо снижаются почти год, но с разной динамикой. Сейчас автогаз почти втрое дешевле бензина. В целом же стоимость нефтепродуктов на заправках зависит от течения внутрирыночный конкуренции, ситуации на рынках основных импортеров и сезонного спроса. Несмотря на стабильное снижение стоимости LPG, количество автомобилей с газобаллонным оборудованием в Украине будет расти медленнее из-за экономической рецессии.

Предыдущие новости
Заказать

Если Вы хотите сделать предварительные расчеты эффективности сотрудничества, заполните и отправьте форму. Наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время. Спасибо.

Сообщение отправлено
*
Имя
*
Телефон
*
Поле обязательное